|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Un año más, y ya es el séptimo, el pasado 25 de agosto, se ha celebrado en las instalaciones del CLUB EL PONTÓN de Cuenca una nueva concentración de aeromodelismo en la modalidad de eléctricos. Con un total de 70 pilotos inscritos esta concentración se está convirtiendo en una cita obligada para los pilotos principalmente del centro y levante de España.
A todos nos pillo de sorpresa el temporal de viento y tormentas que empezó a mediados de semana y nos hacía temer todo lo peor, las previsiones meteorológicas daban fuertes vientos para el sábado, y así amaneció, la manga totalmente horizontal y los toldos con peligro de salir volando. La cita era a las diez y los pilotos fueron bastante madrugadores, los que venían de más lejos ya habían pasado la noche en Cuenca y fueron de los primeros en llegar. Este año nos han acompañado pilotos de Madrid, Cuenca, Albacete, Valencia, Murcia, Granada, Castellón y Guadalajara. A medida que iban llegando los pilotos, se hacia el riguroso control de frecuencias, como es costumbre usamos el sencillo método de las pinzas numeradas que tan buen resultado nos da.
El más madrugador en salir a pista fue Ángel Cristóbal que este año trajo dos aviones clásicos ya en la concentración, el “Messermich ME 262” equipado con dos turbinas “Wemoteb”, este avión tiene un vuelo muy real y las pasadas a baja altura en las que nos deja oír el rugir de las turbinas son una delicia. El otro modelo con el que Ángel voló fue un “De Havilland DH-88” que a última hora de la mañana en su segundo vuelo tubo se fue al suelo quedando algo tocado el fuselaje. Pudimos ver otras interesantes maquetas de un tamaño considerable, la más espectacular sin duda fue un “Lockheed P-38 LIGHTNING” de más de 2 metros de envergadura pilotado con gran destreza por Juan Carlos Martinez.
Otra maqueta a destacar fue un “Casa 212 Aviocar”, este avión construido enteramente en fibra de vidrio por Iñaki Hernández y otros dos compañeros de club. Al modelo no le falta el mínimo detalle, pudiéndose apreciar hasta el más pequeño remache. El encargado de volarlo fue Ángel Cristóbal, quien le dio varias pasadas si querer arriesgar en lo más mínimo ya que el viento constante lo desaconsejaba, el aterrizaje fue perfecto y se llevo un buen aplauso del público. Juan Manuel Garrido con un biplano “Stearman” de dos metros fue quien se llevo este año el premio a la mejor maqueta. Los componentes del “Club Matacarpas” se presentaron con una colección de veleros “Ión” que pese al fuerte viento hicieron sus buenos vuelos, siendo el más pequeño de estos veleros un “Vip” el que más agrado al público, gracias a la velocidad increíble que hacía imposible el poder sacarle ninguna foto en vuelo, su piloto Antonio Medina se llevo el tercer premio al vuelo más espectacular. El primer premio en la modalidad de veleros fue otorgado a Jose Mª Martinez del club El Ponton.
Durante toda la mañana no faltaron los bocadillos de buen jamón y la bebida, para amenizar las tertulias y corros que siempre se forman y que son la principal esencia de este tipo de concentraciones. Un momento muy esperado fue el nos brindo Sergio Navarro de Murcia, quien se presento con todo un equipo de FPV (Aeromodelismo Virtual) se trajo un par de Easy Glider equipados con cámara de video, giroscopios, GPS y todo el material tan delicado que necesita este tipo de vuelo. Con todo esto y conectada la salida de video a un televisor de plasma para que el público pudiera ver el vuelo, cómodamente sentado se puso las gafas de realidad virtual y nos estuvo mostrando los alrededores del campo a vista de pájaro, con una calidad de imagen muy buena. Los espectadores pronto perdieron de vista el avión ya que se alejo a más de 1 km del lugar. Durante toda la mañana hicieron varios vuelos tanto Sergio como su compañero Jose Buitrago.
Mas aviones que hemos visto por aquí fueron un “Texan”, un “Policarpov mini”, un “Jack 54”, y una lista interminable de modelos. Los que no faltaron fueron un sinfín de modelos de Depron, que se estuvieron peleando con el viento durante toda la mañana.
En el apartado de helicópteros este año hemos vuelto a contar con la joven y guapa piloto Raquel Bellot, que con un año más de experiencia nos dejo boquiabiertos al ver evolucionar a su “T-Rex 600”. Maniobras increíbles que no piensas que un helicóptero sea capad de hacer, con varias pasadas en invertido a 10 cm del suelo ponían la piel de gallina a más de uno. Tuvo un duro competidor en Jose luis Pardo que pilotando otro T-Rex 600 nos hizo un vuelo espectacular, con otro tipo de vuelo distinto al de Raquel, quizás más agresivo con maniobras mucho más marcadas. Al final Raquel se llevo el premio al mejor vuelo de helicópteros y Jose luis al vuelo más espectacular. Entre las anécdotas para recordar la un “Policarpov” que hizo poner cuerpo a tierra a dos de los fotógrafos oficiales del evento que intentaban sacar fotos en un lugar no muy seguro.
Este año hemos podido disfrutar de nuevo de una demostración de suelta de agua, por parte del “Dromader” de la empresa de trabajos aéreos “Martinez Ridao” de Utrera. Este avión junto con su piloto Román se pasa todos los veranos de servicio en el aeródromo tratando de sofocar los incendios de la zona. Como punto final se celebro una comida para todos los asistentes en las instalaciones de la piscina de Sotos. Al final se entregaron los premios a las distintas categorías y modalidades de vuelo según la opinión del jurado compuesto por varios integrantes del Club El Ponton.
Y un momento muy esperado por todos fue el sorteo de multitud de regalos, algunos donados por casas comerciales y otros por el propio club El Ponton. Podéis ver el reportaje fotográfico al completo en nuestra página Web, www.clubelponton.es
Reportaje y fotografías realizado por:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
